Le Chesnay-Rocquencourt est le fruit du récent mariage (janvier 2019) des deux communes du Chesnay et de Rocquencourt. La ville est située à 3 km de Versailles et fait partie du « centre urbain » de la communauté d’agglomérations Versailles Grand Parc. Voici une synthèse des informations qu’il vous faut connaître si vous envisagez un achat immobilier au Chesnay-Rocquencourt.
Découvrez ci-dessous quelques jalons de son histoire, les statistiques importantes ainsi que les principales informations immobilières sur Le Chesnay-Rocquencourt. Retrouvez aussi un point sur les établissements scolaires et la desserte transports en commun de la ville.
Le Chesnay-Rocquencourt : un peu d’histoire
Les communes du Chesnay et de Rocquencourt ont une histoire parallèle.
Le Chesnay remonte à l’époque de Charlemagne : le bourg était alors surtout rendez-vous de bûcherons et cultivateurs.
La commune a été achetée par Louis XIV pour l’incorporer au gigantesque parc de Versailles.
Jusqu’au début des années 60, la commune faisait partie du département de Seine-et-Oise avant d’être rattachée aux Yvelines en 1968.
L’histoire de Rocquencourt a quant a elle été surtout marquée par une bataille napoléonienne. C’est en effet à Rocquencourt, en juillet 1815, quelques jours après Waterloo puis l’abdication de Napoléon Ier que les troupes impériales ont livré leur dernier combat contre des soldats prussiens.
Comme Le Chesnay, Rocquencourt a quitté en 1968 le giron du département de Seine-et-Oise pour rejoindre les Yvelines.
Les communes du Chesnay et Rocquencourt ont fusionné en 2019 pour contrer à la fois une réduction des dotations de l’État aux communes et solutionner le trop faible nombre de logements sociaux disponibles au Chesnay.
A noter : cette chaîne vidéo dédiée à l’histoire du Chesnay-Rocquencourt.
Le Chesnay-Rocquencourt : portrait en quelques chiffres
Au dernier recensement, le Chesnay-Rocquencourt comptait 31 929 Chesnaycourtois.
Population
La population du Chesnay-Rocquencourt est plutôt stable. Sauf si l’on envisage les années 1968-1975 où il y a eu un gros afflux de monde à la suite de la création du centre commercial régional Parly 2.
Pyramide des âges
Comme à Vélizy-Villacoublay, l’âge moyen est relativement bas au Chesnay-Rocquencourt. Les jeunes de moins de 29 ans comptent pour presque 33 % de la population. Les 30 à 59 ans représentent, quant à eux, 37 % des Chesnaycourtois.
Catégories socio-professionnelles
Dans la commune, la catégorie socio-professionnelle majoritaire est celle des employés qui représentent plus de 35 % des actifs de la ville. Derrière eux, les professions intermédiaires (32 % des actifs) et les cadres (20 % des actifs).
Au Chesnay-Rocquencourt, les salariés sont majoritaires de justesse (50,9 %) ce qui laisse aux non salariés et indépendants une très large place.
A noter que la plupart des actifs (78,6 %) travaillent hors du Chesnay-Rocquencourt.
Quartiers
Le Chesnay-Rocquencourt compte six quartiers : Rocquencourt, Aubert, Cœur de ville (Mairie), Dutartre, Fausses-Reposes et Saint-Antoine.
Espaces verts
Malgré une assez forte densité de population (4459 habitants au km²), la ville compte une quarantaine d’hectares d’espaces verts sans compter la proximité de la forêt domaniale de Fausses Reposes soit 94 hectares que partagent les Yvelines et les Hauts-de-Seine.
Shopping
La ville compte par ailleurs 258 enseignes de commerces en incluant les quelque 150 enseignes du centre commercial régional de Parly 2. On pourra retrouver ici la liste des commerçants locaux.
L’immobilier au Chesnay-Rocquencourt
Selon les dernières statistiques disponibles (Insee) Le Chesnay-Rocquencourt compte 16 357 logements. Pour une très large majorité, il s’agit d’appartements (plus de 8 logements sur 10).
Le prix du mètre carré marché au Chesnay-Rocquencourt a connu un recul léger entre 2020 et 2021 (-2,4 %). Mais la tendance demeure haussière. Sur les cinq dernières années, ces mêmes prix du m2 au Chesnay-Rocquencourt ont augmenté de 8,3 % (source notariale).
Pour les ventes d’appartement, le prix du mètre carré est assez élevé. Le prix médian du m2 d’appartement au Chesnay-Rocquencourt est situé à 5150 €. Ce qui signifie que la moitié des ventes d’appartements se font à ce prix ou en dessous. Au plus cher, il faudra compter sur une moyenne haute de 5710 €/m2 pour un appartement au Chesnay-Rocquencourt.
Pour les prix du m2 de maison, on passe clairement en surmultipliée et dans des zones de prix très proches de celles de Versailles. Le prix « médian » du mètre carré de maison au Chesnay-Rocquencourt est en effet de 7030 €/m2.
Au plus cher, la moyenne haute (moins d’un quart des ventes) pour une maison au Chesnay-Rocquencourt se situe même à 8190 €/m2.
Pour des prix au m² réactualisés , vous pouvez consulter cette carte. J’avais évoqué cet outil dans cet article.
Le Chesnay-Rocquencourt et l’éducation
Pour les parents d’enfants en bas âge, le Chesnay-Rocquencourt compte neuf crèches municipales, une crèche hospitalière et plusieurs crèches privées.
Les maternelles publiques sont, depuis la rentrée 2021, au nombre de cinq mais la ville abrite aussi le prestigieux établissement privé Blanche de Castille qui propose une scolarité depuis la maternelle jusqu’au lycée.
Le Chesnay-Rocquencourt a par ailleurs cinq écoles élémentaires publiques, un collège (Charles Peguy) ainsi qu’un lycée public (Jean Moulin).
Néanmoins, une part non négligeable des lycéens de la ville partent étudier dans quatre établissements de Versailles (La Bruyère, Jules Ferry, Jacques Prévert et Marie Curie).
Le Chesnay-Rocquencourt et les transports en commun
Le Chesnay-Rocquencourt est desservi par plusieurs réseaux de bus, y compris le réseau local Phébus et le réseau Transdev mais n’a, hélas, pas de gare ferroviaire sur place.
Pour prendre le train, il faudra rejoindre la principale gare ferrée du département (Versailles Chantiers) située à quatre kilomètres du Chesnay-Rocquencourt.
La ville reste par ailleurs très bien desservie au niveau routier. Sur une bonne partie de son flanc, le Chesnay-Rocquencourt est longé par l’autoroute A13, ouvrant l’accès à la Normandie ainsi que l’A86 pour rejoindre le périphérique de l’Île-de-France ou accéder au Duplex A86 (tunnel à péage aux tarifs évolutifs parfois exorbitants).
Jérôme Simon
Agent immobilier